První bombardéry, zaznamenané nad Berounem 17. dubna, nepatřily americkému letectvu, ale britskému Bombardovacímu velitelství RAF. V noci z 16. na 17. dubna totiž Britové podnikli nálet na plzeňské nádraží a záře značkovacích světlic i exploze bomb pouze vyrušily ze spánku berounské obyvatele. Brzy po probdělé noci, kolem 9. hodiny, se nad nádražím objevili hloubkoví letci. Staniční kronika zmiňuje prostřílení 6 lokomotiv, zásahy na střechách výtopny, skladiště a dopravní budovy. Tento útok, podobně jako ranní útok na Kaznějov, Zbiroh, Zdice nebo Lochovice, můžeme přičíst letcům 9. letecké armády a jejich stíhacím bombardérům P-47 Thunderbolt. Mnohem vážnější útok měl teprve přijít, odpoledne kolem 3 hodiny se nad městem otevřely pumovnice těžkých bombardérů. Vraťme se opět do rána 17. dubna. Největší letecké uskupení v Evropě - americká 8. letecká armáda, plánuje další z mohutných náletů na Drážďany. Na jeho pozadí bude napadeno také nádraží v Ústí n/Labem a skladiště pohonných hmot u Hněvic nedaleko Roudnice n/L. Pro těžké bombardéry B-24 Liberátor soustředěné u 2. divize ( 2nd Air Division) jsou za cíle vybrána železniční zařízení v Karlových Varech, Sokolově, Kladně a Berouně. Konkrétně pro Beroun je vybráno 14. křídlo ( 14th Bombardment Wing, Heavy), tvořené 392. skupinou ( Bomb Group) s 30 bombardéry a 491. skupinou s 31 stroji.
Mezitím nad severními Čechami zuřila letecká bitva, hlavní bombardovací svaz byl napaden nejnovějšími německými proudovými stíhači, obávanými Messerschmitty Me 262 čerstvě přesunutými na základnu v Ruzyni. A patrně stačilo jen málo a podobný osud mohl potkat i svaz 14. křídla. Nad Litní se k bombardérům pokusil prorazit osamělý Messerschmitt, ale pohotovým zásahem doprovodných stíhacích Mustangů 364. skupiny byl jeho pokus včas odražen. V následném souboji si vítězství nad německým letcem připsal Capt. Roy W. Orndorff, zasažený Messerschmit dopadl na kraj lesa u Nesvačil (jeho trosky zde byly péčí Pražského leteckého archivu nedávno znovu objeveny). Kuriózně ale ochranu bombardérů měli zajišťovat letci elitní 56. stíhací skupiny, proč museli zasahovat letci jiné jednotky, zůstává otázkou!
Ostatně otázek zůstává hned několik, zejména počet bombardérů dle svědků byl nižší, až poloviční. Naopak nálet na Kladno, který mělo uskutečnit jen 18 strojů sousedního svazu 446. skupiny, patrně bombardoval větší počet strojů. Vysvětlení, které se zde nabízí, je ale třeba podložit dalším pátráním před sklouznutím k fantazii.
Doplňme, že náletem bylo skutečně zasaženo zejména nádraží, 32 bomb údajně dopadlo přímo do kolejiště a celkem 174 bomb explodovalo v areálu stanice. Přímý zásah dostal hlavní cíl akce - železniční most přes Berounku, ale bomba nevybuchla. Zasaženy byly bohužel ve velkém množství také civilní objekty. Za odlétajícím svazem zůstalo v troskách domů 43 obětí a mnoho zraněných. Vzpomeňme obětí, ale nesuďme americké letce, v dobré víře a dobrovolně nasazující své životy daleko od svých domovů. Ostatně již 19. dubna 1945 se berounské obyvatelstvo mělo možnost přesvědčit o jejich nebezpečném povolání, ale to jiný příběh.